出っぱつしてみたものの…リアルタイム所感

何となく予行演習の様な気がしてたりして…

一度戻ってみたりな事もあったからだと思うんだけど、まだ地続きで高速を使えば一日で帰れてしまう所にいるからなのかも知れない。

或いは、一度は訪れた事のある、来た事のある距離しか離れていないという安心感なのかも。
そろそろ一日では帰れなくなる位離れて来て、やっと覚悟が決まったというか

長丁場を覚悟したロングツーリングならば、一週間程の予行演習をしといた方が間違いないって事。
最低でも三日程度の予行演習はやっておいた方がいい。
一週間のロングツーリングが不都合があるにしろ満足のいくものだったら、準備としては完璧って事だ。
あれが足りない、これは要らなかったというのがはっきりする筈。
トラブルというか、トラブルになりそうな事もわかってくる。

デジイチは置いて来たのだけれど、コンデジだけでなく高級なカメラを持っているのならば、何とかして持って来た方が絶対にいい。

エネループをしこたま仕込んで来たのだけれど、結局、充電器で充電前提な訳で、素直に普通のアルカリ乾電池の方が、便利。

着替えも着ているのを含めて３セットもあればいい。
極端に減らして着ているのと別に１セットでも何とかなる。
まめに洗濯する羽目になるのだが、タイミング的に初夏から夏にかけてならば、そもそも野営はかなり厳しいので、コインランドリーのあるキャンプ場やユースホステル、ビジネスホテル泊という事になる訳で、何セットも着替えを持っていても邪魔になるだけっぽい。

ドコモにこだわる訳ではないのだけれど、多分、よほどの所でない限り、電波なしというのはないのだろう。
実際、大洗から苫小牧へ向かうフェリーの船上でメールを受けた事もある位だし。
Twitter投稿や頑張ってブログ更新とかならドコモのアンドロイドというのも電脳ツアラーにとっての選択肢の一つではないかと。

都市圏ではユースホステルが快適。
キャンプ場も平日のシーズンオフとかなら飛び込みでいける。
最低気温が２０度を切る様な季節の野営は、寒くて寝てられない。
川の側、海岸線近くだと朝露で雨に濡れたようになるので荷物に注意。
高速のSAで野営というのも手。SAによっては仮眠室があったりする。
道の駅でも建物の中の休憩室が２４時間解放されている所もある。
泊りは昼過ぎには考え出しておいたほうがいい。
夕方になって慌てると、アタリをつけていた所へ戻るか、当てもなく夜の道を走り続ける事になる。
なので、空いている地方の国道だけを走っていたとしても日に300Kmくらいがいいペース。
日が長くとも４時位には野営地なり宿なりに到着しているペースで丁度いい。
代わりに出来るだけ早朝に出発すればいいのだから。

ま、さりとてエネループも充電器も捨てる訳にもいかず、着替えも何とか、袖を通そうとしてるのだけれど、今の所、丸々２セットは着てないし。

野営、キャンプ場も連日で二箇所に泊まったのだが、電波なし、電源なしでも、水と食べ物があれば何とかなるものだ。
さすがにiPadでビデオを見るとかなんて悠長な事をしている余裕はなかったのだけれど。
早い時間からテントが張れたりしたら、そんな余裕も出来るかも知れない。
ゆっくり電源のある部屋で泊まった時は、結局、メディアプレイヤーとして使ってたり。
それはそれで便利というか、悪くないとは思うのだけれど。

９日目にして、やっとキーボードを使って、タイピングしてブログを更新しておこうと思い立ったのは、チェックイン開始とほぼ同時に到着したYHだから、だったり

電脳単車駆者的にはTwitterで写真付きのメモを残せるのが超便利。
にしても手書きの手帳は必需品。手帳のメモとTwitterの投稿から、後から日記風ツーリング記に書き起こせるなぁと。

新しいOSではiPhoneでもBTキーボードが使えるようになるって事で、毎日の日記を清書するのにも使えるようになるやも知れない。

iPadは、やっぱり便利なネットブック代わりというか、一応、ブログも工夫すれば投稿出来るのだけれど、まとまった物を書き記しておくというよりも、所感や感想をつらつらと書き記すという方がいい感じ。

８日目、ざっと2500Km。一応、海岸線を走り、京都にて