仮荷造りしてみた…いつものグダグダ

一度は90Lなノースフェイス・ダッフルに入れてみたんだけど…

どうせ分納するならBOXに括り付けたり積み上げちゃえばいいんじゃない?と思い立った
ユニクロとかで買った小さなナイロン・ダッフルと、大昔に買った大きめのウエストバッグ(というかザック?)をBOXに固定。
上蓋の上をナイロンベルトで繋いで浮かせつつ、前後もナイロンベルトで落ちないように固定。
上蓋上ナイロンベルトに三脚ケースのベルトを通して、括り付けた。

積み上げたのは無印良品のリュック。ポケットも沢山付いてるし。
BOXを開けないで済むように日常で使いそうな物を入れて、積んじゃう。
トップ荷重が怖いんで、BOX固定ではなく、ネットで車体に固定するつもり。
難はアクセスがちょびっとし難い事と防水してないんで、インナー防水袋要って事。



後ろから見て左側(スタンド側)
サイドバッグは右側よりも重たくなるようにテントだのを入れる。
テント・クッカー類・ズック・チェーンルブなんかを入れてみた。
BOX括り付けのバッグには煙草8カートン(80個)あと10個は入ればポケットに押し込でみるつもり。
あと、どこにも入りきらなかった手回しラジオをポケットに入れた。
ペットボトル用メッシュポケットも付いてるんで、水筒は諦めた。

右側(マフラーサイド)
サイドバッグには防寒衣料とシュラフ。インナージャケットは、どうにも嵩張るんで置いていく事にした。
防風インナージャケットもあるし、長袖Tシャツとウォーム系インナーで何とかなるだろうと。
最悪トレーナーでも何でも買っちゃえばいいんだし…

BOX括り付け小ダッフルにはマット・ブーツカバー・タイヤパンドーが入ってる。
確か同じようなのを、もう一個持ってたような気がするんで、探してみて左右小ダッフルにしときたいかなと。

トップに積むザックには合羽・シュラフカバー・風呂セット・ティッシュだのナンだの小物。
余裕があったんでデジイチ復活で入れてみたら、まだ食料くらいなら入りそうなスペース残ってるし。
インナー防水スタッフバッグは、サイドバッグのを流用も考えたんだけど、一応、ちゃんとしたのを買っておいた。
サイズ的には入りきる筈なんだけど…

Y’sギアのBOX用キャリアでサイドバッグを固定。
ちょっと心許ないんで、マジックテープセットとナイロンベルトを買っておいた。
現状は付属のナイロンベルト、キャリアを跨がってない状態でアームにクロスさせてるだけ。
マジックテープで幅が足らない分を足すのと、同じくナイロンベルトで二重に跨がらせておこうかと。
キャリアの上に金網とドカシーを置いて、その上にBOXを置いてゴムバンドで固定する予定。

BOXの中もバラして入れ直した。袋にまとめてたのをバラして小分けしてみたり…
コンタクトレンズも箱から出してバラして入れたり…
パンパンにならないように気をつけつつ(iPadだのキーボードだのを入れる予定だし)

同程度の重さは断念した時にも積んでたので大丈夫だろうと…ほんまかいな?
何より積み降ろしは小分けしてれば、少しづつで済むので、一番重くてデカいBOXでも余裕で積めるし。
思いの外キャリアが重かったんだけど、マフラーガードとの干渉が気になってるだけなんで、普通に取り付けてみて大丈夫そうだったら、キャリアも止めちゃおうかと思ってる。

これでドブ捨てが更に増えた訳なんだが…
THE NORTH FACE BCダッフル LサイズとXLサイズで3万円ちょい…

結局、いつものスタイルってのが一番だったって事。
そりゃそうだよなぁ。
初北海道はゴタゴタ積み上げまくってたし、二回目陸路自走北海道はBOXに、これまた括り付け倒してたし。
九州・四国は同じくBOX+サイドバッグで済ませてたんで…
その時に比べて増えてるのが煙草とPC系、防寒衣料。
その分を分割してBOXから出しちゃったのがBOX括り付け両サイドのバッグって事。
スタンド側のバッグを小ダッフルに換えられれば、取り付け外しも、もうちょい簡単に出来そうな気もしてるし…
一応、借りパッキングだけど、ほぼ決定って事で…
また変わったりして…

Related Posts

タグ: , ,

Leave a Reply

  

  

  

You can use these HTML tags

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong> <img localsrc="" alt="">

http://shift.plus.cow-g.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_bye.gif 
http://shift.plus.cow-g.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_good.gif 
http://shift.plus.cow-g.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_negative.gif 
http://shift.plus.cow-g.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_scratch.gif 
http://shift.plus.cow-g.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_wacko.gif 
http://shift.plus.cow-g.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_yahoo.gif 
http://shift.plus.cow-g.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_cool.gif 
more...
 

RECOMMEND

原付二種110cc郵便配達Verキャリア強化したカブ110。今度はコレで北海道行きたいかなぁ。難は航続距離200Kmのタンク容量だけで装備は普通に乗せられるし、燃費抜群60Km/Lなので給油は500円玉ワンコイン、巡航60Km/h余裕、行き着くところのバイクかも?
スーパーカブ110プロ
シールド開けた時の開放感が違うんで、ツアークロスもヘリメットも止めて、敢えて安々なコレを被って行く事にした。何故かミラーシールドが本体と変わらない値段。何にしても安いっす。
バイザー付ジェット ¥4,980
ツーリング・ライダー必須のハンディ・GPSは日本語対応、カラー液晶、最新版はminiSDにMapをインストール可。
eTrex Legend-HCx 日本語版 税・送料込 58,800円
シガーソケット+USBの2電源が取れる。USBは1A出力なのでiPhoneも充電可。GPSにUSB、iPhone充電などはシガーソケットにUSBアダプタ予定。付け位置工夫すればAC/DCコンバータなんてのも?
DC ステーション USB+
62×44.5×33容量カタログ値58L。完全密閉ではないけど、雨水が入る事もないし、テーブル代わりに使える。にしてはデカすぎかも
バックルコンテナBL-65エコブラック
完全防水なハードサイドボックス。容量は大したことないけど、確かに防水。幅広し、マルチキャリアとSetで
サイドボックスE21
サイドボックスE21専用。ワイズギアのTopボックスなら3BOX対応。結構重いけど、ナイロンベルトで締め付けるだけなので汎用
マルチキャリア
夏場でも高地、北海道辺りだと寒いんで、3シーズンジャケットにはこれが便利。インナーで体温調節。収納もコンパクト
防風インナージャケット
3シーズン使える。袖を取り外すとメッシュ袖が出てくる。走ってればエアベント最高で十分涼しいし。フルプロテクション等、色々機能付き。
スーパーエアメッシュジャケット
ペットボトルほどの大きさに収納出来る。裏地無しなのでジャケット上に着るツーリング向き。勿論ディリーユースでも防水性は無問題
R&Rコンパクトレインスーツ¥7,780
真夏はメッシュを。素手もハーフも危ないんで、暑くてもグローブ填めておいた方がいい。走ってれば風通し良いし、装着感在るだけの素手感覚
ライディングメッシュグローブ