一ヶ月放置で死んだ…
セルは回るんだけど、動く気配なし…
何度か回している内怪しくなったんで、キックにしたんだけど、やっぱり気配なし
洗車してから動かそうとしたんだけど、水濡れ不具合？
っても何度も洗車した事あるけど、動かなくなったってのはなかったし
前のバイクは一ヶ月放置でもなんとかキック始動出来たんだけど…
バッテリーも完全放電しているわけでもないし（デジタルメーターは見れてる）
坂道を押しがけってのも試したんだけど、やっぱり駄目だった
家に帰るのに、死ぬかと思った
パンツまで汗でぐしょぐちょになった
運良くセールをしてたんでポチっといた
充電器とセットで買おうと思ってたんだけど、充電器は売り切れだったんでamazonでポチっといた
完全放電バッテリーだと充電器でも駄目だという話なんでスペアバッテリーって事で
やっぱりジェベルってば電装弱いって事なんだろう
以前は、通勤で毎日乗ってたんで、バッテリー上がり？何それ？っていう話だったんだけど、デジタルメーターで時計を動かしてるんで放電し続けてるらしい
10kmやそこいら走っても満充電しないそうで
50kmくらいは走らないと駄目だそうだ
キックが付いてても、冬は厳しいんだろうか？
他の要因で動かなくなってたら困るんだけど、ちょっと怪しいかも
なんだか暗雲立ちこめて来た風なんだけど…
最悪、近所のバイク屋持ち込みも想定しといた方がいいんだろうな、と
動かない、走れないとなると、やっぱり、とっても不安になるもんだ
二週に一度、いやいや一週間に一度は乗っておいた方がいいって話
こうも寒くて、雪が降ったりすると億劫になっちゃうんだけど…
とにかく動くようにはしときたかったんで
取りあえず、バッテリーと充電器をポチった件
原付二種110cc郵便配達Verｷｬﾘｱ強化したｶﾌﾞ110。今度はｺﾚで北海道行きたいかなぁ。難は航続距離200Kmのタンク容量だけで装備は普通に乗せられるし、燃費抜群60Km/Lなので給油は500円玉ﾜﾝｺｲﾝ、巡航60Km/h余裕、行き着くところのﾊﾞｲｸかも？
ｼｰﾙﾄﾞ開けた時の開放感が違うんで、ﾂｱｰｸﾛｽもﾍﾘﾒｯﾄも止めて、敢えて安々なｺﾚを被って行く事にした。何故かﾐﾗｰｼｰﾙﾄﾞが本体と変わらない値段。何にしても安いっす。
ﾂｰﾘﾝｸﾞ･ﾗｲﾀﾞｰ必須のﾊﾝﾃﾞｨ･GPSは日本語対応、カラー液晶、最新版はminiSDにMapをｲﾝｽﾄｰﾙ可。
ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ+USBの2電源が取れる。USBは1A出力なのでiPhoneも充電可。GPSにUSB、iPhone充電などはｼｶﾞｰｿｹｯﾄにUSBｱﾀﾞﾌﾟﾀ予定。付け位置工夫すればAC/DCｺﾝﾊﾞｰﾀなんてのも？
完全防水なﾊｰﾄﾞｻｲﾄﾞﾎﾞｯｸｽ。容量は大したことないけど、確かに防水。幅広し、ﾏﾙﾁｷｬﾘｱとSetで
3ｼｰｽﾞﾝ使える。袖を取り外すとﾒｯｼｭ袖が出てくる。走ってればｴｱﾍﾞﾝﾄ最高で十分涼しいし。ﾌﾙﾌﾟﾛﾃｸｼｮﾝ等、色々機能付き。
真夏はﾒｯｼｭを。素手もﾊｰﾌも危ないんで、暑くてもｸﾞﾛｰﾌﾞ填めておいた方がいい。走ってれば風通し良いし、装着感在るだけの素手感覚
