今度は伊豆半島周回してみた
オドメーター読みで全走行距離417km
尻が石…
行きしな帰りしな給油した
ツーリングモードでの燃費はどうなのか？というので、
406.5kmで13ﾘｯﾄﾙ丁度（丁度にしたんだけど）
一応、31.2km/lって、なかなか悪くない
今回はタンクバッグのみ
デジイチとGX100だけを入れて出かけた
西湘SAから夜明けを撮りたいかなぁと、ちょい早めに出立の4時ちょい過ぎ
結局、前回はおっかなびっくりだったからか、30分早く着く予定が1時間早く着いた
何だか30分ショート出来てるし…
水平線から出てくる日の出を狙いたかったんだけど、水平線辺りは雲が出ていて、断念
西湘バイパスを出たのが丁度夜明けの7時くらい
ひたすらR135だのR136を走ってみる
一応真鶴ナンタラ道路はパスしたけど
ほぼ海岸線
熱海の先、伊東のちょい手前の道の駅で一服
下田で一服
御前崎とかを通って、一応、恋人岬で一服
旅人岬をパスして出会い岬で富士山と激写
からっと晴れてると良かったんだけど
冬の方が、断然、綺麗に撮れる筈だったのに、雲ってしまった
土肥からR17はいつものワインディングだったんだけど
慣れてきたのか、やっぱ250cc最高クラスのトルクはいいよなぁ…とか
帰省ラッシュ？東名も事故渋滞だの何だので、普通の日曜日の混み様だった
沼津からR246なんだけど、そこへ行くまでが結構、コミコミ
裏道もルートにして走った事もあるんだけど
暮れはスイスイ行けたんで、なめてたら、激混みだった
R246もコミコミ
帰り道は、普通に時間がかかって3時間半くらい？
4時半、日の入りまでに帰り着く予定が5時半と1時間遅れだった
13時間とか走るもんじゃないっていう話
300km/1日ってとこがいいペースかなぁ
それでも尻は石なんだけど
原付二種110cc郵便配達Verｷｬﾘｱ強化したｶﾌﾞ110。今度はｺﾚで北海道行きたいかなぁ。難は航続距離200Kmのタンク容量だけで装備は普通に乗せられるし、燃費抜群60Km/Lなので給油は500円玉ﾜﾝｺｲﾝ、巡航60Km/h余裕、行き着くところのﾊﾞｲｸかも？
ｼｰﾙﾄﾞ開けた時の開放感が違うんで、ﾂｱｰｸﾛｽもﾍﾘﾒｯﾄも止めて、敢えて安々なｺﾚを被って行く事にした。何故かﾐﾗｰｼｰﾙﾄﾞが本体と変わらない値段。何にしても安いっす。
ﾂｰﾘﾝｸﾞ･ﾗｲﾀﾞｰ必須のﾊﾝﾃﾞｨ･GPSは日本語対応、カラー液晶、最新版はminiSDにMapをｲﾝｽﾄｰﾙ可。
ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ+USBの2電源が取れる。USBは1A出力なのでiPhoneも充電可。GPSにUSB、iPhone充電などはｼｶﾞｰｿｹｯﾄにUSBｱﾀﾞﾌﾟﾀ予定。付け位置工夫すればAC/DCｺﾝﾊﾞｰﾀなんてのも？
完全防水なﾊｰﾄﾞｻｲﾄﾞﾎﾞｯｸｽ。容量は大したことないけど、確かに防水。幅広し、ﾏﾙﾁｷｬﾘｱとSetで
3ｼｰｽﾞﾝ使える。袖を取り外すとﾒｯｼｭ袖が出てくる。走ってればｴｱﾍﾞﾝﾄ最高で十分涼しいし。ﾌﾙﾌﾟﾛﾃｸｼｮﾝ等、色々機能付き。
真夏はﾒｯｼｭを。素手もﾊｰﾌも危ないんで、暑くてもｸﾞﾛｰﾌﾞ填めておいた方がいい。走ってれば風通し良いし、装着感在るだけの素手感覚
