- 2010/01/04
- Touring
今度は伊豆半島周回してみた
オドメーター読みで全走行距離417km
尻が石…
行きしな帰りしな給油した
ツーリングモードでの燃費はどうなのか？というので、
406.5kmで13ﾘｯﾄﾙ丁度（丁度にしたんだけど）
一応、31.2km/lって、なかなか悪くない
今回はタンクバッグのみ
デジイチとGX100だけを入れて出かけた
西湘SAから夜明けを撮りたいかなぁと、ちょい早めに出立の4時ちょい過ぎ
結局、前回はおっかなびっくりだったからか、30分早く着く予定が1時間早く着いた
何だか30分ショート出来てるし…
水平線から出てくる日の出を狙いたかったんだけど、水平線辺りは雲が出ていて、断念
西湘バイパスを出たのが丁度夜明けの7時くらい
ひたすらR135だのR136を走ってみる
一応真鶴ナンタラ道路はパスしたけど
ほぼ海岸線
熱海の先、伊東のちょい手前の道の駅で一服
下田で一服
御前崎とかを通って、一応、恋人岬で一服
旅人岬をパスして出会い岬で富士山と激写
からっと晴れてると良かったんだけど
冬の方が、断然、綺麗に撮れる筈だったのに、雲ってしまった
土肥からR17はいつものワインディングだったんだけど
慣れてきたのか、やっぱ250cc最高クラスのトルクはいいよなぁ…とか
帰省ラッシュ？東名も事故渋滞だの何だので、普通の日曜日の混み様だった
沼津からR246なんだけど、そこへ行くまでが結構、コミコミ
裏道もルートにして走った事もあるんだけど
暮れはスイスイ行けたんで、なめてたら、激混みだった
R246もコミコミ
帰り道は、普通に時間がかかって3時間半くらい？
4時半、日の入りまでに帰り着く予定が5時半と1時間遅れだった
13時間とか走るもんじゃないっていう話
300km/1日ってとこがいいペースかなぁ
それでも尻は石なんだけど
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ｼｰﾙﾄﾞ開けた時の開放感が違うんで、ﾂｱｰｸﾛｽもﾍﾘﾒｯﾄも止めて、敢えて安々なｺﾚを被って行く事にした。何故かﾐﾗｰｼｰﾙﾄﾞが本体と変わらない値段。何にしても安いっす。
デジイチより「万能ナイフ」な高級コンデジって事で。LC-1とスペアバッテリーがあれば万全
ﾂｰﾘﾝｸﾞ･ﾗｲﾀﾞｰ必須のﾊﾝﾃﾞｨ･GPSは日本語対応、カラー液晶、最新版はminiSDにMapをｲﾝｽﾄｰﾙ可。
62×44.5×33容量ｶﾀﾛｸﾞ値58L。完全密閉ではないけど、雨水が入る事もないし、ﾃｰﾌﾞﾙ代わりに使える。にしてはデカすぎかも
ｻｲﾄﾞﾎﾞｯｸｽを諦めﾊﾞｯｸﾞにしたら、ﾎﾞｯｸｽより入る入る。GOLDWINのは防水袋ｲﾝﾅｰ、取り付けもｼﾝﾌﾟﾙ。容量ｱｯﾌﾟで66Lまで入れられる。ｱｳﾄﾎﾟｹｯﾄが便利
夏場でも高地、北海道辺りだと寒いんで、3ｼｰｽﾞﾝｼﾞｬｹｯﾄにはこれが便利。ｲﾝﾅｰで体温調節。収納もｺﾝﾊﾟｸﾄ
ありがちな浸透してしまうナイロン生地ではなくコーティングしてる風なので、メンテナンスフリーで常に防水性保ててる。コンパクトに収納出来る長靴代わりをやっと見つけた
3ｼｰｽﾞﾝ使える定番ｸﾞﾛｰﾌﾞ。ｺｲﾝﾎﾟｹｯﾄに小型磁石を入れるとﾀﾝｸにくっつけられて便利。この程度のﾌﾟﾛﾃｸｼｮﾝで十分
真夏はﾒｯｼｭを。素手もﾊｰﾌも危ないんで、暑くてもｸﾞﾛｰﾌﾞ填めておいた方がいい。走ってれば風通し良いし、装着感在るだけの素手感覚
