”ステーター”って何だ?スターターじゃなくって?
部品代で一番高かったのが”ステーター”で¥8,550也
まぁ、一番取られたのが整備代で¥9,000…
オイル代とパッキンも入ってたんで、オイル交換もしてくれたらしい
帰り道、お”っ!と思ったのが、ブレーキの効きが良くなってるし
フロントはレバー軽く握っただけで効き始めてるし
リア(フット)も、ちょっと押さえた?くらいで効き始めてる
整備代¥9,000も納得
さすがホンダ・ウイング正規代理店…って感じ
合計¥24,118…で、済んだんで良かったと思うようにしよう
ネガティブな気持ちでいても仕方が無いし…
